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Neuartige Energiespeicher für Elektroautos

Neuartige Energiespeicher für Elektroautos

Am Batterieforschungszentrum MEET der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster fiel der Startschuss für ein internationales Forschungsprojekt, das neuartige Energiespeicher auf Basis der Lithium-Luft-Technologie entwickeln soll.&l

„Ziel ist es, das System für automobile Anwendungen praxistauglich zu machen“, sagte Prof. Dr. Stefano Passerini vom MEET „Münster Electrochemical Energy Technology“ anlässlich des Projektstarts. Gleichzeitig soll die Umweltverträglichkeit der Lithium-Luft-Batterie gestärkt und somit zu einer nachhaltigen Elektromobilität beigetragen werden. Der Vorteil der Lithium-Luft-Batterie gegenüber der Lithium-Ionen-Batterie ist, dass sie bei geringerer Größe mehr Energie speichern kann. Doch bislang steht dem Einsatz der Technologie vor allem eines im Weg: Die Lithium-Luft-Batterie kann nicht wieder aufgeladen werden. Das Problem gilt es nun, im Rahmen des LABOHR-Projekts zu überwinden.

An LABOHR („Lithium-Air Batteries with split Oxygen Harvesting and Redox processes“) ist eine internationale Gruppe aus Forschungseinrichtungen, Universitäten und Unternehmen beteiligt. Projektpartner aus Deutschland ist das MEET, in dem ein internationales Team von rund 75 Wissenschaftlern an der Weiterentwicklung von innovativen elektrochemischen Energiespeichern arbeitet.

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